Legea 207/2026 a intrat în vigoare: ce se schimbă pentru motocicliști și moped-iști
De vineri, 6 noiembrie 2026, se aplică Legea nr. 207/2026, care modifică regulile de circulație pentru motociclete și mopede. Poliția Română a prezentat principalele schimbări.
Legea nr. 207/2026, care modifică legislația rutieră pentru motociclete și mopede, a intrat în vigoare vineri, 6 noiembrie 2026, potrivit unui anunț al Poliției Române. Actul vizează benzile de transport public, depășirea, oprirea la semafor, casca de protecție, spațiile de siguranță și parcările.
Benzile pentru transport public
Motocicletele și mopedele pot folosi benzile rezervate transportului în comun, dar doar în condițiile fixate de administratorul drumului. Accesul nu este deci automat: fiecare administrator decide cum se aplică pe drumurile pe care le gestionează.
Ce nu mai este considerat depășire
Legea completează definiția depășirii. Nu se consideră depășire situația în care o motocicletă sau un moped ajunge în fața altui vehicul ori trece pe lângă un obstacol de pe același sens, cu condiția să nu treacă peste marcajul care separă benzile.
Coloanele oprite la roșu sau la calea ferată
Depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel cu calea ferată rămâne interzisă, dar apare o excepție. Bicicletele, motocicletele fără ataș și mopedele pot trece pe lângă coloană dacă sunt îndeplinite trei condiții:
- există suficient spațiu lateral;
- nu sunt stânjenite manevrele celorlalți participanți la trafic;
- viteza nu depășește 20 km/h.
Casca de protecție
Conducătorii de motociclete și mopede, ca și pasagerii lor, erau deja obligați să poarte cască omologată. Noua reglementare precizează că aceasta trebuie să fie omologată pentru această categorie de vehicul și să aibă elementele de siguranță cuplate corespunzător.
Spațiul de siguranță
Legea introduce noțiunea de spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede. Este o zonă marcată perpendicular pe axa drumului, pe toată lățimea lui, lungă de 3 metri, măsurați de la marcajul transversal de oprire. Se poate amenaja la intrarea în intersecțiile cu semafoare și la trecerile la nivel cu calea ferată prevăzute cu barieră sau semibarieră. Autoritățile locale trebuie să ia măsuri pentru amenajarea acestor spații în zonele cu trafic intens.
Parcări dedicate
Primăriile și celelalte autorități locale au și obligația de a lua măsuri pentru locuri de parcare special destinate motocicletelor și mopedelor. Obligația privește toate parcările publice cu cel puțin 6 locuri pentru autoturisme. Amenajările se fac pe drumurile administrate de autoritățile locale, conform standardelor și reglementărilor tehnice în vigoare, cu avizul Poliției Rutiere.
Contextul legii
Președintele Nicușor Dan a promulgat legea marți, 3 noiembrie, după cum a relatat TV UNO. Actul modifică OUG 195/2002, ordonanța care stă la baza regulilor de circulație pe drumurile publice, cu scopul declarat de a fluidiza traficul. Intrarea în vigoare a avut loc la trei zile după promulgare.
Pentru motocicliști, schimbările se vor simți diferit de la o localitate la alta. Accesul pe benzile de autobuz depinde de deciziile administratorilor de drum, iar spațiile de siguranță și parcările dedicate vor apărea în funcție de măsurile luate de autoritățile locale. Până atunci, regulile despre trecerea pe lângă coloanele oprite, cu limita de 20 km/h, și cele despre casca omologată se aplică direct.
Sursa: Poliția Română.
Foto: TrainSimFan, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons, cropped. Scris cu AI


