București: trotinetele închiriate, interzise în parcuri și pentru minorii sub 16 ani, după votul CGMB

Consiliul General al Municipiului București a adoptat regulamentul care stabilește reguli noi pentru trotinetele electrice închiriate. Votul a avut loc după mai bine de o oră de dezbatere: 44 de voturi pentru, 3 abțineri și niciunul împotrivă. Documentul se adresează atât utilizatorilor, cât și firmelor care operează serviciile.

Ce se schimbă pentru utilizatori

Trotineta va putea fi închiriată, în principiu, doar de persoane de peste 18 ani. Prin amendament propus de grupul PNL, fac excepție tinerii de 16 ani și peste care au permis AM, A1 sau B1. Operatorii trebuie să verifice vârsta la crearea contului, pe baza actului de identitate sau a identificării electronice. Cine conduce o trotinetă închiriată va trebui să aibă actul de identitate la el pe durata deplasării.

Pe aleile din parcuri și din grădinile publice nu se va mai circula cu trotinete închiriate, iar administratorii aplicațiilor vor trebui să introducă limitări tehnice care să blocheze accesul în aceste zone. Restricții se vor aplica și în Centrul Vechi. Circulația va fi interzisă pe străzile pietruite (categoria P) și pe cele nereabilitate (NR), pentru prevenirea accidentelor.

Conducătorii nu vor avea voie să folosească telefonul în mers și nici să poarte căști audio. Regulamentul interzice explicit și depășirea autovehiculelor aflate în mișcare.

Verificarea identității

Potrivit amendamentului PNL, cine vrea să închirieze o trotinetă va prezenta un act de identitate la înregistrarea în aplicație. Utilizatorii care au deja cont vor avea 30 de zile să trimită documentele, altfel accesul la serviciu le va fi blocat. Operatorii verifică valabilitatea actelor și concordanța datelor, dar nu răspund pentru autenticitatea lor dacă au făcut verificările rezonabile prevăzute de regulament.

Taxe și obligații pentru firme

Firmele care închiriază trotinete vor plăti o taxă de ocupare a domeniului public de 0,75 lei pe zi pentru fiecare trotinetă. Se aplică și reguli mai stricte pentru parcare și pentru ridicarea vehiculelor abandonate.

Consilierul general Cătălin Nițu (PUSL) a depus opt amendamente, dintre care șapte au fost adoptate:

• canale de comunicare (e-mail, WhatsApp, SMS, coduri QR sau platforme online) prin care cetățenii pot semnala nereguli operatorilor;
• adoptarea prin hotărâre a Consiliului General a modelului-cadru, a obligațiilor și a modalităților de plată;
• interzicerea lăsării trotinetelor pe rampe pentru persoane cu dizabilități, pe marcaje tactile și pe trasee accesibile;
• parcare paralelă sau perpendiculară pe bordură, cu cel puțin 1,5 m liberi pentru pietoni; lângă mașinile parcate, distanța minimă trebuie să fie cel puțin egală cu înălțimea trotinetei;
• autorizarea unui serviciu de închiriere în cel mult 30 de zile calendaristice de la îndeplinirea condițiilor și obținerea avizelor;
• ridicarea în maximum 120 de minute a trotinetelor abandonate care blochează căile de acces;
• majorarea unor amenzi de la 1.000–2.500 lei la 2.000–5.000 lei, cu posibilitatea anulării autorizației, a confiscării trotinetelor folosite la contravenții sau infracțiuni și a încetării activității neautorizate. Amenda pentru operarea fără autorizație rămâne între 8.000 și 10.000 lei.

A fost respins amendamentul privind un număr maxim anual de trotinete autorizate, care ar fi urmat să fie stabilit de Consiliul General.

Propunerile AUR

Consilierul Ovidiu Zară (AUR) a propus trei amendamente: creșterea tarifului zilnic de ocupare a spațiului public de la 0,75 la 2 lei pe trotinetă, plus penalități de 1% pe zi; majorarea taxei anuale de autorizare de la 5.000 la 8.000 lei pe operator; penalități de 1% pe zi și revocarea autorizației în cel mult 72 de ore de la expirarea termenului de plată de 15 zile, pentru operatorii cu restanțe la bugetul local.

Declarația lui Ciucu

La începutul dezbaterii, Ciprian Ciucu a spus că propunerea este simplă: „Doar taxăm ocuparea spațiului public. Nu limităm nimic.” El a adăugat: „Au fost accidente. Le-am văzut. Mare grijă la telefoane…”, și a transmis firmelor că, dacă proiectul nu ar fi trecut, ar fi venit altul.

Sursa: Primăria Municipiului București: bucuresti.ro.
Foto: Primăria Municipiului București: bucuresti.ro. Scris cu AI