Sindicaliștii feroviari critică rectificarea bugetară și îi invită pe guvernanți în trenul București–Satu Mare
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane spune că rectificarea bugetară nu rezolvă subfinanțarea căii ferate. Sindicaliștii îi invită pe guvernanți să facă drumul București–Satu Mare cu trenul, ca orice pasager.
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV), afiliată Blocului Național Sindical, critică proiectul primei rectificări bugetare a anului și susține că acesta nu rezolvă subfinanțarea sistemului feroviar. Informațiile au fost transmise de Digi24, pe baza unui comunicat de presă difuzat vineri, 30 octombrie.
Mesajul federației către decidenții bugetari este: „Înainte să decideți bugetele căii ferate, călătoriți cu trenul de la București la Satu Mare!”.
Banii reținuți, în centrul criticilor
Potrivit sindicaliștilor, transportul de călători și întreținerea infrastructurii au nevoie de fonduri care să acopere necesarul real de funcționare, după luni de blocaje și dificultăți financiare. Federația arată că deblocarea sumelor reținute, adică 10% din bugetele aprobate pentru acest an, nu poate fi privită ca o finanțare suplimentară.
„Sunt bani prevăzuți deja, pe care sistemul feroviar îi așteaptă pentru a-și putea îndeplini obligațiile. Punerea lor la dispoziție, spre sfârșitul anului, nu rezolvă deficitul de finanțare acumulat și nici nevoile rămase neacoperite”, au susținut reprezentanții federației.
Avertisment privind infrastructura
În privința infrastructurii, sindicaliștii afirmă că repartizarea sumelor reținute vine la pachet cu diminuări bugetare la nivelul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Ei cer Guvernului să arate transparent cum afectează aceste modificări fondurile pentru întreținerea și funcționarea infrastructurii administrate de CNCF „CFR” SA.
„Calea ferată are nevoie de lucrări, materiale, echipamente și personal suficient, iar reducerea resurselor disponibile adâncește problemele pe care călătorii și feroviarii le resimt zilnic. Întreținerea amânată înseamnă degradări suplimentare, restricții de viteză și călătorii tot mai lungi”, se arată în comunicat.
Federația subliniază că siguranța circulației trebuie susținută prin finanțare constantă, pregătire profesională și condiții decente de muncă, pentru că responsabilitatea angajaților nu poate compensa permanent lipsa resurselor.
Invitația la drum cu trenul
Sindicaliștii invită public reprezentanții Guvernului, politicienii care decid alocările bugetare și foștii miniștri ai Transporturilor să parcurgă ruta București–Satu Mare. Condiția: „Într-un tren obișnuit, în aceleași condiții în care circulă cetățenii, fără pregătiri speciale pentru o vizită oficială”, a precizat federația.
Invitația îl vizează și pe Radu Miruță, despre care sindicaliștii afirmă că a refuzat aprobarea bugetelor propuse pentru CFR Călători și CFR SA. „Îi cerem să răspundă pentru efectele deciziilor luate în mandatul său asupra funcționării sistemului feroviar”, au transmis reprezentanții FNFMCV.
La finalul călătoriei, cei invitați ar trebui să explice public câte ore au petrecut în tren, în ce condiții au călătorit, dacă s-au simțit în siguranță și dacă apreciază că serviciile feroviare sunt demne de o țară europeană. „Apoi să spună ce măsuri concrete vor lua și ce finanțare vor asigura pentru schimbarea acestei situații”, a adăugat federația.
Ce cere federația
- revizuirea alocărilor bugetare propuse;
- acoperirea necesarului de finanțare pentru transportul feroviar de călători;
- fonduri pentru întreținerea și repararea infrastructurii;
- un angajament de finanțare multianuală, cu termene și responsabilități clare, care să permită finalizarea lucrărilor.
„Cei care decid bugetele căii ferate trebuie să își asume și consecințele acestor decizii asupra călătorilor și salariaților. Seriozitatea față de un sector strategic se dovedește prin finanțare și rezultate”, a concluzionat Biroul Executiv al federației.
Contextul rectificării
Guvernul a aprobat vineri, 30 octombrie, prima rectificare bugetară a anului, cu ținta de deficit menținută la 6,2% din PIB și cu fonduri pentru sănătate, pensii și administrații locale. Ministrul Finanțelor a spus atunci că România mai are de finanțat 70 de miliarde de lei în opt săptămâni. Potrivit informațiilor Digi24 publicate anterior, o a doua rectificare, mai amplă, este așteptată la jumătatea lunii noiembrie.
Sursa: Digi24.
Foto: Jaimrsilva, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons, cropped. Scris cu AI


