Popa: încă 138 km de autostradă și drum expres ar putea fi deschiși până la finalul anului
Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, a anunțat luni, 9 noiembrie 2026, că până la sfârșitul anului ar putea fi date în folosință 138 de kilometri de autostradă și drum expres. Estimarea ar putea scădea cu circa 10 kilometri, dacă secțiunea Curtea de Argeș–Tigveni nu poate fi deschisă.
Până la finalul anului ar putea fi deschiși încă 138 de kilometri de autostradă și drum expres, a anunțat luni, 9 noiembrie 2026, ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa. Potrivit acestuia, din 2026 au fost deja deschiși 71 de kilometri, iar totalul anului ar putea ajunge la aproximativ 200 de kilometri.
Posibilă scădere cu 10 kilometri
Ministrul a precizat că estimarea inițială s-ar putea reduce, dacă nu va fi rezolvată situația secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, între Curtea de Argeș și Tigveni. „Aveam 138 de kilometri. O să avem cu 10 kilometri mai puțin dacă nu reușim să rezolvăm această problemă cu secțiunea 4 de la Curtea de Argeș la Tigveni”, a spus Popa.
Ce tronsoane sunt vizate
Pe Autostrada de Centură București A0 ar urma să fie deschiși 10 kilometri din lotul 1, între DN1 și DN7. Legătura dintre DN7 și A1 rămâne pentru primul trimestru al anului viitor. „Rămâne pentru primul trimestru al anului viitor să facem legătura A1 cu DN7”, a declarat ministrul.
Pe Autostrada Transilvania A3 sunt prevăzute două deschideri: secțiunea Nădășelu–Zimbor, cu viaducte, de aproximativ 30 de kilometri, și tronsonul Suplacu de Barcău–Chiribiș, de 26,35 kilometri. Potrivit ministrului, termenele depind de vreme și de ultimele verificări.
Pe Autostrada A7 ar urma să fie deschise loturile 1 și 2 ale sectorului Bacău–Pașcani, însumând 49,3 kilometri. De asemenea, Drumul Expres Brăila–Galați este inclus în planurile de deschidere din acest an.
Finanțare și priorități
Ministerul Transporturilor urmărește, în următoarele șase luni, asigurarea finanțării pentru proiectele scoase din PNRR la 31 august 2026 și pentru investițiile din Programul Transport.
Printre prioritățile ministrului se numără:
- finalizarea A7 până la Pașcani;
- operaționalizarea instrumentului SAFE, pentru continuarea Autostrăzii Moldovei până la Suceava;
- obținerea acordului de mediu revizuit pentru secțiunea montană a autostrăzii Pitești–Sibiu;
- stabilirea strategiei pentru proiectul Bala 2;
- negocierile privind noul cadru financiar multianual al Uniunii Europene.
Context
Ștefan-Ovidiu Popa este ministru al transporturilor și infrastructurii în 2026 și deputat din 2016. Autostrada A3 leagă, în plan, zona Transilvaniei de granița cu Ungaria, iar A7, cunoscută drept Autostrada Moldovei, este proiectată să traverseze estul țării spre nord. Autostrada de Centură A0 este concepută să ocolească Bucureștiul, descongestionând traficul de tranzit din jurul capitalei.
Pentru șoferii din Moldova, Transilvania și zona Bucureștiului, eventualele deschideri ar putea însemna trasee mai rapide, însă ministrul a subliniat că datele depind de condițiile meteo, de verificările finale și de rezolvarea problemelor pe secțiunea dintre Curtea de Argeș și Tigveni.
Foto: Alex Valache, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons, cropped. Scris cu AI
