Tunelul de la Curtea de Argeș de pe A1 nu se deschide încă: lipsește personalul specializat, spune ministrul Popa

Tunelul de la Curtea de Argeș, aflat pe Autostrada Sibiu-Pitești, nu poate fi deschis circulației deocamdată, a anunțat luni, 9 noiembrie 2026, ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, la o conferință de presă. Motivul invocat este lipsa oamenilor pregătiți pentru monitorizare, mentenanță și intervenții de urgență.

Potrivit ministrului, lucrările la tunel sunt terminate, însă circulația trebuie amânată. „Lucrările sunt gata, dar din păcate, neavând personal specializat pentru a operaţionaliza tunelul, va trebui să mai amânăm deschiderea circulaţiei”, a spus Popa. El a adăugat că „fără oameni specializaţi, nimeni nu îşi poate asuma riscul să deschidă circulaţia”.

Acuzații la adresa fostului ministru

Ministrul susține că fostul ministru al Transporturilor, Radu Miruță, a blocat angajarea personalului necesar pentru tunel. Potrivit lui Popa, un memorandum transmis de directorul Pistol a rămas blocat, pentru că Miruță nu ar fi vrut să deblocheze situația. Declarațiile aparțin ministrului actual.

Termene și pași următori

Popa a explicat că termenul contractual pentru finalizarea secțiunii este februarie 2027. Au început însă discuțiile privind organizarea concursurilor și angajarea etapizată a personalului. Cât va dura întârzierea nu poate fi estimat în prezent, iar ministrul nu a putut indica o dată pentru deschiderea circulației în tunel.

Ministrul a mai spus că a cerut un audit la nivelul ministerului. „Am cerut un audit la nivelul ministerului”, a declarat el, precizând că verificarea nu este încă încheiată.

Ce este tunelul

Tunelul, numit Momaia, are aproximativ 1,35 km lungime și face parte din secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu-Pitești. Potrivit ministrului, care a vizitat obiectivul, în el funcționează în jur de 2.500 de sisteme de siguranță, camere și senzori. Un asemenea echipament cere oameni care să îl supravegheze și să intervină la nevoie.

În octombrie, în timpul unei vizite pe șantier, ministrul a pronunțat greșit numele tunelului, spunând „Momoa” în loc de „Momaia”, ceea ce a stârnit reacții.

Stadiul celorlalte lucrări pe A1

Pe 27 octombrie, Popa a declarat că lotul 4 al autostrăzii, cu un grad de execuție de 99,22%, va fi dat în circulație în luna următoare. Pe celelalte două loturi, lucrările se desfășoară la 45% din capacitatea șantierului, din cauza unui acord de mediu revizuit care este blocat. Ministrul a anunțat că se va întâlni cu ministra Mediului, Natalia Intotero, pentru a discuta această situație.

Tot luni, 9 noiembrie, Popa a spus că până la finalul anului ar putea fi deschiși încă 138 km de autostradă și drum expres. Estimarea ar scădea cu circa 10 km dacă secțiunea Curtea de Argeș–Tigveni nu poate fi deschisă, ceea ce se leagă direct de blocajul privind tunelul.

Pentru șoferii care circulă între Sibiu și Pitești, amânarea înseamnă că secțiunea cu tunelul rămâne, deocamdată, fără o dată de intrare în funcțiune.

Foto: jonrossi / Pixabay. Scris cu AI