Șantierele de la Aeroportul Otopeni îngreunează accesul călătorilor, parcarea Sosiri e închisă din august

Lucrările de consolidare și modernizare de la Aeroportul Internațional Henri Coandă, din Otopeni (județul Ilfov), creează dificultăți pentru călători. Parcarea Sosiri este închisă din august, iar circuitele obișnuite au fost schimbate. Potrivit autorităților, lucrările vor fi gata până în vara anului viitor.

Ce spune administratorul aeroportului

Teodor Postelnicu, purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale Aeroporturi București S.A., a precizat că investiția de consolidare a parcării Sosiri a început în aprilie și ar trebui să se încheie la începutul anului viitor. Termenul diferă așadar în funcție de declarații: unele indică începutul anului viitor, altele vara.

Investiția include înlocuirea întregii rețele electrice, a rețelei și serverelor de aer condiționat, a rețelei de avertizare la incendiu și a sistemului de stingere a incendiilor.

„Este vorba de o investiție majoră care vizează siguranța pasagerilor.”, a declarat Postelnicu pentru presă. El a adăugat: „Degradările la parcarea Sosiri erau semnificative și vorbim de degradări la structura de rezistență.”

Reprezentantul companiei a mai spus că semnalizarea din zonele de șantier există atât la nivelul podelei, cât și deasupra, la nivelul ochilor.

Ce se vede în teren

Potrivit presei, parcarea Sosiri a fost construită în 2003 și era deteriorată, iar degradările afectau structura de rezistență. Tot potrivit presei, pasagerii care pleacă spre București cu trenul trebuie să parcurgă un culoar de aproximativ 10 minute prin mijlocul șantierului, cu puține indicatoare. Cei care sosesc trebuie să își care bagajele prin pasarela dintre Sosiri și Plecări.

Aceeași sursă arată că parcarea de la Plecări este aglomerată, iar circuitele modificate de lucrări creează confuzie. O femeie care folosește des aeroportul a descris situația pentru presă astfel: „e catastrofă, dezastru nu se poate așa ceva”.

Costurile investițiilor

Potrivit presei, modernizarea terminalelor, făcută după 30 de ani, costă 20 de milioane de euro, iar parcarea de 1.000 de locuri costă peste 5 milioane de euro.

Context

Aeroportul Henri Coandă este cel mai mare aeroport din România și se află în orașul Otopeni, în județul Ilfov, în apropiere de București. În 2018, pe aeroport au trecut 13.824.830 de pasageri.

Compania Națională Aeroporturi București S.A. este o companie de stat, înființată în 2009 prin fuziunea aeroporturilor Henri Coandă Otopeni și Aurel Vlaicu Băneasa. Ea administrează ambele aeroporturi ale Capitalei.

Pentru cei care călătoresc în perioada în care lucrările sunt în desfășurare, circuitele de acces către terminale pot diferi față de cele cunoscute, astfel că urmărirea indicatoarelor din șantier este importantă. Lucrările de acest tip, care presupun înlocuirea unor instalații electrice și a sistemelor de securitate la incendiu, se desfășoară de regulă etapizat, cât timp aeroportul rămâne în funcțiune.

Foto: Rakoon, CC0, via Wikimedia Commons. Scris cu AI