STB, pierderi de 767 de milioane de lei în zece luni: cifrele prezentate de administratorul judiciar
Administratorul judiciar Remus Borza a prezentat vineri, 13 noiembrie 2026, la București, situația financiară a STB: pierderi de 767 de milioane de lei și cheltuieli salariale de 81% din venituri. Primarul general Ciprian Ciucu a spus că biletele nu se scumpesc.
Societatea de Transport București (STB) a avut pierderi de 767 de milioane de lei în primele zece luni ale anului, potrivit administratorului judiciar Remus Borza. Cifrele au fost prezentate vineri, 13 noiembrie 2026, într-o conferință de presă la București, iar Primăria Capitalei le-a anunțat apoi într-un comunicat oficial.
Venituri, salarii și trezorerie
Din veniturile de 1,2 miliarde de lei înregistrate în zece luni, 81% merg către cheltuieli salariale, adică 1,01 miliarde de lei, a arătat Remus Borza. Trezoreria netă a companiei este negativă, de 67 de milioane de lei.
Salariul mediu brut este de 10.700 de lei, iar cele mai mari salarii brute ajung la 31.000 de lei. Compania acordă 36 de tipuri de sporuri, prime și indemnizații. Sporurile reprezintă peste 60% din venitul salarial al conducătorilor auto, iar unii șoferi au avut în anumite luni salarii brute de peste 25.000 sau chiar 30.000 de lei.
Rude angajate, concedii medicale, achiziții
STB are 10.137 de posturi. Dintre angajați, 4.876 au legături de rudenie, inclusiv circa 1.400 de soți sau soții, iar peste 30 de familii au mai mult de 10 membri angajați.
În 2025 s-au luat 176.773 de zile de concediu medical, în medie circa 60 de zile pe șofer pe an. Administratorul judiciar a estimat pierderea la 55 de milioane de lei. „Pentru noi, evident că e o gaură de 55 de milioane de lei”, a spus Remus Borza.
Analiza a găsit diferențe între evidențele manuale și datele sistemelor de bord ale vehiculelor privind kilometrii și consumul de combustibil. Ele ar putea reprezenta un prejudiciu de circa 6 milioane de euro și urmează să fie verificate.
STB a făcut într-un an achiziții de peste un miliard de lei și externalizează circa 70% din lucrările de reparații către 21 de firme private, deși are ateliere proprii și aproximativ 1.500 de angajați în zona reparațiilor. Din cele 1.827 de boli profesionale declarate în București în 2023–2025, 1.654 au fost declarate de STB.
Datorii și creanțe
Creditorii au cerut creanțe de 3 miliarde de lei, din care aproximativ 1,63 miliarde au fost recunoscute în tabelul preliminar, a precizat administratorul judiciar. Potrivit presei, compania a intrat în insolvență în septembrie, cu datorii de 1,6 miliarde de lei. Consiliul General a votat insolvența STB.
Măsurile anunțate
Au fost desființate 919 posturi vacante, s-au emis preavize pentru 796 de posturi ocupate și au fost eliminate 44 din cele 163 de funcții de conducere. Organigrama urmează să fie redusă cu circa 1.700 de posturi, iar obiectivul este o companie cu aproximativ 7.000 de angajați.
Vor fi desființate 120 de posturi de șoferi de autobuze și troleibuze din 3.508 și 50 de posturi de vatman din 850. Sunt vizați cei cu abateri disciplinare sau cei cercetați pentru furt de combustibil. Numărul sporurilor a scăzut de la 36 la 32, iar salariile compensatorii la plecare au fost reduse de la 16–20 de salarii la 2–4, în funcție de vechime. „Niciun angajator nu-și permite să dea afară un om bun”, a declarat Remus Borza, citat de Primăria Capitalei.
STB introduce foaia de parcurs electronică, prin care kilometrii și consumul de combustibil vor fi urmărite pe baza datelor transmise de vehicule. Compania extinde și vânzarea biletelor prin parteneriate cu Meridian Taxi și Selpay. Cele 300 de parcometre ale Companiei Municipale Parking București vor permite cumpărarea titlurilor de călătorie din 1 decembrie.
Ce spune primarul general
Primarul general Ciprian Ciucu a transmis: „NU se scumpesc biletele la STB, NU se elimină gratuităţile pentru nicio categorie de persoane”. Potrivit lui, STB nu a prezentat un plan de eficientizare cerut încă de la începutul anului, motiv pentru care a cerut insolvența companiei. Administratorul judiciar a estimat costul gratuităților din transportul public la 288 de milioane de lei pe an.
Primăria Capitalei a precizat că propunerile privind reorganizarea transportului de noapte sunt în analiză și nu reprezintă decizii adoptate.
STB răspunde de transportul public de suprafață în București, prin autobuze, troleibuze și tramvaie.
