STB: Primăria Capitalei anunță desființarea a 919 posturi vacante și preavize pentru 796 de angajați

Primăria Bucureşti a anunţat vineri seara, 13 noiembrie 2026, primele măsuri de eficientizare la Societatea de Transport Bucureşti (STB), după ce a descris situaţia găsită la companie drept un „dezastru”. Măsurile vizează digitalizarea, controlul consumurilor, reducerea cheltuielilor cu personalul, renegocierea contractului colectiv de muncă şi folosirea atelierelor proprii.

Posturi desfiinţate şi preavize

Potrivit primăriei, au fost desfiinţate 919 posturi vacante, iar pentru 796 de posturi ocupate au fost emise preavize. De asemenea, au fost eliminate 44 de funcţii de conducere din cele 163 existente. Administratorul judiciar Remus Borza a prezentat măsuri de reducere a organigramei.

„Organigrama urmează să fie redusă cu 1.709 posturi, iar obiectivul pe termen mediu este o companie cu aproximativ 7.000 de angajaţi”, se arată în comunicatul primăriei. Într-un alt pasaj al comunicatului, administraţia precizează că cei vizaţi de măsuri sunt „cei care au abateri disciplinare, depistaţi sub influenţa alcoolului, cercetaţi pentru furt de combustibil sau certaţi cu legea”.

Sporuri şi salarii compensatorii

Numărul tipurilor de sporuri a fost redus de la 36 la 32, iar au fost eliminate beneficii considerate nejustificate economic. Salariile compensatorii acordate la plecare au scăzut de la 16–20 de salarii la 2–4, în funcţie de vechime. Primăria urmăreşte şi renegocierea contractului colectiv de muncă.

Foaie de parcurs electronică

Pe pagina de Facebook a primăriei, administraţia a scris: „Introducem la STB foaia de parcurs electronică, pentru ca numărul de kilometri parcurşi şi consumul de combustibil să poată fi urmărite prin datele transmise de vehicule”. Potrivit primăriei, sistemul trebuie să elimine diferenţele din evidenţe şi pierderile.

Bilete şi reparaţii

Vânzarea biletelor se extinde prin parteneriate cu Meridian Taxi şi Selpay. De la 1 decembrie, titlurile de călătorie vor putea fi cumpărate şi de la cele 300 de parcometre ale Companiei Municipale Parking.

În prezent, pentru reparaţii există contracte cu 21 de societăţi. Municipalitatea urmăreşte creşterea capacităţii de reparaţii interne şi reducerea dependenţei de firmele private, prin folosirea atelierelor proprii ale STB.

Transportul de noapte

Propunerile privind reorganizarea transportului de noapte sunt în analiză şi nu reprezintă decizii adoptate, a precizat primăria.

Declaraţiile primarului

Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat vineri că situaţia financiară a STB, acumulată în mai mulţi ani, este foarte proastă. Potrivit acestuia, administratorul judiciar va încerca în următorii ani să scape societatea de faliment.

Ciucu a dat asigurări că insolvenţa nu va afecta transportul public, care se va menţine la parametrii actuali. El a spus că eficientizarea ar putea chiar să îl îmbunătăţească.

Ce înseamnă pentru bucureşteni

STB este operatorul municipal de transport public de suprafaţă din Capitală, iar schimbările anunţate pot avea efect direct asupra călătorilor în două privinţe: unde pot cumpăra bilete şi ce se va întâmpla cu liniile de noapte. Cumpărarea biletelor din parcometrele Companiei Municipale Parking va fi posibilă de la 1 decembrie, iar parteneriatele cu Meridian Taxi şi Selpay extind reţeaua de vânzare. În ceea ce priveşte transportul de noapte, nicio decizie nu a fost luată, iar propunerile sunt încă analizate.

Într-o procedură de insolvenţă, administratorul judiciar, în acest caz Remus Borza, preia conducerea operaţională a societăţii şi propune măsuri pentru reorganizarea activităţii şi acoperirea datoriilor. Reducerea de personal şi renegocierea contractului colectiv de muncă fac parte din măsurile prezentate de primărie pentru această etapă.

Foto: Pexels / Pixabay