CFR scoate la licitație lucrări de întreținere a căii ferate de 4,09 miliarde lei în șapte regionale
CFR a publicat în SEAP o licitație deschisă pentru înlocuirea succesivă a elementelor căii ferate în regionalele București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Galați și Constanța. Valoarea maximă estimată este de 4.091.513.503 lei, fără TVA.
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” a lansat o licitație deschisă pentru lucrări de întreținere pe infrastructura feroviară din șapte regionale. Valoarea maximă estimată a achiziției este de 4.091.513.503 lei, fără TVA, iar scopul declarat este creșterea siguranței circulației și eliminarea restricțiilor de viteză pe sectoarele vizate.
Anunțul de participare CN1097452 a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) pe 19 octombrie 2026. Procedura este împărțită în șapte loturi, câte unul pentru fiecare dintre sucursalele regionale București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Galați și Constanța.
Șapte acorduri-cadru pe patru ani
Pentru fiecare lot, valoarea maximă estimată este de 584.501.929 lei, fără TVA. CFR urmează să încheie șapte acorduri-cadru, fiecare cu durata de 48 de luni. Acordurile vor fi semnate la nivelul central al companiei, iar contractele subsecvente, prin care se vor executa efectiv lucrările, vor fi încheiate de sucursalele regionale.
Compania precizează că suma de 4,09 miliarde lei nu reprezintă contracte de execuție deja atribuite, ci plafonul total estimat pentru cele șapte acorduri pe întreaga perioadă. Lucrările vor fi comandate în funcție de nevoile identificate și de fondurile alocate.
Ce lucrări sunt prevăzute
Documentația vizează înlocuirea la rând a elementelor suprastructurii căii ferate, adică șinele, traversele și balastul din piatră spartă care susține linia. Intervențiile se vor face pe liniile curente și directe, cu materiale noi.
Programul include și refacerea structurii de susținere a căii în zona aparatelor de cale și a trecerilor la nivel cu calea ferată, cu înlocuirea integrală a pietrei sparte din aceste zone. Un alt obiectiv este realizarea căii fără joante, prin eliminarea discontinuităților dintre șine, pentru o comportare mai bună a liniei și mai puține lucrări la îmbinări.
Prin aceste lucrări, CFR vrea să readucă sectoarele la parametrii tehnici corespunzători vitezelor proiectate pentru trenurile de călători și de marfă și să ridice restricțiile de viteză, după îndeplinirea condițiilor tehnice și de siguranță.
Finanțare și termene
Banii vin de la bugetul de stat, din titlul bugetar 51 – „Întreținerea și funcționarea/exploatarea infrastructurii publice”, aferent Direcției Linii. Contractele vor fi atribuite după criteriul „cel mai bun raport calitate-preț”.
Ofertele pot fi depuse până pe 23 noiembrie 2026, ora 15:00, pentru toate cele șapte loturi. Documentația completă și condițiile de participare sunt disponibile în SEAP.
Sursa: CFR: Compania Națională de Căi Ferate.
Foto: Vyacheslav Argenberg, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons. Scris cu AI
